鋼管作為無縫鋼管鋼鐵產品的重要組成部分，在國民經濟發(fā)展中發(fā)揮著重大作用。目前全世界鋼管行業(yè)發(fā)展的總趨勢是：焊接鋼管產量增長速度要快于無縫鋼管的增長速度;焊接鋼管產量在比例上要遠遠大于無縫鋼管；在各個領域爭奪無縫管的市場;熱鍍鋅管在焊接鋼管管型中，ERW焊接鋼管在產量上占主導地位，而且在油氣長輸管線、城市燃氣管線的使用領域內向直縫埋弧焊管和螺旋埋弧焊管爭奪市場。
在全球性的經濟危機和金融危機爆發(fā)之后，國內外市場消費銳減，在眾多行業(yè)中，制造業(yè)受到的影響最大，各地中小制造企業(yè)紛紛破產倒閉，使得廠商對企業(yè)發(fā)展的信心指數(shù)大大降低，在這一行情下，已經不是考慮如何創(chuàng)造更多利潤問題，而是涉及到企業(yè)的生存命脈，如何能讓企業(yè)能在這次危機中存活過來，是廠商重點考慮的因素。因此，面對萎靡的市場消費形勢，以低價來刺激消費，是廠家逼不得以的措施之一。
我國的鋼管結構應用要晚于西歐、北美和日本。但最近10年，鋼管結構在我國得到快速發(fā)展。如長春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機場新航站樓、成都雙流機場新航站樓、廣州新白云機場航站樓、濟南遙墻國際機場等，已大量使用鋼管結構。
近幾年來，隨著眾多先進產線的不斷建設改造，我國無縫鋼管產業(yè)的產能集中度和生產制造水平得到進一步提升。不過與此同時，我國無縫鋼管產量增速放緩，表觀消費量甚至出現(xiàn)下滑，落后產能和低端產品仍然大量存在，無縫鋼管制造企業(yè)的開工率和凈利潤增長與產能的增長形成極大反差，部分企業(yè)甚至虧損嚴重。
目前國內外經濟發(fā)展形勢嚴峻，世界經濟復蘇進程曲折而緩慢，中國經濟發(fā)展的基調由過去的高速增長轉變?yōu)椤胺€(wěn)增長、調結構”，國內外需求的增速回落將極大制約無縫鋼管產量的快速增長。可以預見，我國無縫鋼管行業(yè)即將進入一個深度調整期，競爭將更加激烈，產能分布和品種結構會在不斷的市場競爭中形成一個嶄新的格局。
