從鋼管的發(fā)展史來看，我國的鋼管結(jié)構(gòu)應(yīng)用要晚于西歐、北美和日本。但最近10年，鋼管結(jié)構(gòu)在我國得到快速發(fā)展。如長春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機場新航站樓、成都雙流機場新航站樓、廣州新白云機場航站樓、濟南遙墻國際機場等，已大量使用鋼管結(jié)構(gòu)。其中，長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內(nèi)最大跨度的方鋼管網(wǎng)殼工程；廣州新白云國際機場航站樓屋蓋是國內(nèi)大型的圓管結(jié)構(gòu)建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結(jié)構(gòu)?！?/p>
經(jīng)過連續(xù)10年高達15%的快速增長，我國在無縫鋼管方面的總產(chǎn)能已近7000萬噸。中國無縫鋼管協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2010年我國無縫鋼管產(chǎn)量增長近10%至5765萬噸，約占全球總產(chǎn)量的一半，其中55%以上為焊管。2010年我國無縫鋼管表面消費量為5162萬噸，年增幅超8%。中國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，我國2011年上半年共生產(chǎn)了3072萬噸無縫鋼管，比去年同期增長近20%。
從中長期來看，未來的3-5年，高速全球經(jīng)濟增長不再，全球經(jīng)濟將會維持在一個中低速的增長態(tài)勢，而新興市場和發(fā)展中國家尤其是中國在世界經(jīng)濟中的地位將進一步提升，對世界經(jīng)濟增長的貢獻繼續(xù)增大。各主要用鋼國家在未來兩年內(nèi)的鋼鐵消費量仍有上升的空間，中國鋼鐵的消費量增速將從2009年12%、2010年9%的增速逐漸趨緩而將維持5%的消費增速，由此預(yù)測未來兩年左右焊管的消費水平將趨于穩(wěn)健，價格還有上漲空間，但隨著中國經(jīng)濟總體水平的放緩，以及國外礦山產(chǎn)能的集中釋放，焊管價格會日趨回歸理性。
相比于普通開口截面形式的型鋼而言，圓管和方形截面具有表面平整、無死角和外表面積小等特點，有利于節(jié)省防腐和防火涂料，便于除塵。鋼管截面的風(fēng)阻力系數(shù)小，暴露在流體中時有著顯著的優(yōu)點。鋼管結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間可利用。例如填充混凝土鋼管，不僅能提高構(gòu)件的承載力，而且還能延長構(gòu)件的耐火極限；管內(nèi)注水，可利用內(nèi)部水循環(huán)進行防火。管內(nèi)能夠傳輸液體，目前已根據(jù)該特點開發(fā)了輸油管橋、排雨水管等。管內(nèi)還可以放預(yù)應(yīng)力索，施加體內(nèi)預(yù)應(yīng)力。
